Le motoculteur Euromech Blitz 120 se positionne comme une machine professionnelle et haut de gamme, conçue pour les opérations de travail du sol et de manutention dans les domaines agricoles et de jardinage exigeants. Le design de la machine est robuste et moderne, avec un capot moteur bleu qui protège l'unité des chocs et des intempéries.
Ce produit utilise une transmission mécanique à engrenages cylindriques et coniques à bain d'huile.
La configuration de la boîte de vitesses prévoit 4 vitesses avant et 1 marche arrière et fonctionne dans les deux sens de marche. La machine est en effet équipée d'un système bidirectionnel réversible (REV) qui permet de l'utiliser comme motoculteur ou comme motofaucheuse, grâce à la rotation du guidon à 180°. L'embrayage est de type conique à sec (TDS), activé par un levier de sécurité mécanique, également appelé « homme mort » (deadman lever). Cette solution technique arrête le mouvement de l'outil en cas de relâchement soudain de la commande.
Le motoculteur Euromech Blitz 120 garantit une maniabilité supérieure grâce à la présence de freins à tambour indépendants sur chaque roue. Ce système de freinage assure non seulement d'un stationnement sûr, mais permet aussi de l'utiliser comme frein de direction, facilitant ainsi les virages serrés. La présence d'un quatrième rapport à grande vitesse facilite les déplacements rapides entre les zones de travail.
Cette machine intègre une série de solutions techniques qui simplifient son fonctionnement. Le blocage et le déverrouillage du différentiel s'effectuent à l'aide d'un levier de commande spécial, optimisant la traction sur les terrains irréguliers ou difficiles. Le guidon est doté d'un design anti-vibration (AVS) qui réduit la fatigue de l'opérateur lors de longues sessions de travail.
Le réglage du guidon s'effectue horizontalement, verticalement et avec une rotation à 180° sans outils. Le panneau de commande regroupe toutes les commandes essentielles du tracteur et du moteur dans une zone facilement accessible. Le système d'attelage des accessoires (HBS) permet de monter ou de démonter rapidement les équipements, sans avoir recours à des outils supplémentaires. La machine est équipée de série d'un crochet de remorquage.
- Système REV bidirectionnel réversible : la machine permet une rotation du guidon de 180°. Cela permet une utilisation optimale des équipements arrière (fraise) et avant (barre de coupe).
- Boîte de vitesses à 5 rapports (4 avant + 1 marche arrière) : le système de transmission offre une large gamme de vitesses. Cela permet à l'opérateur de sélectionner le rapport le plus approprié pour chaque application ou type de terrain spécifique.
- Embrayage conique à sec (TDS) : l'embrayage est actionné par un levier mécanique « homme mort ». Ce mécanisme assure l'arrêt immédiat de l'outil et une sécurité maximale dans toutes les conditions.
- Freins à tambour indépendants : les freins sont installés de manière autonome sur chaque roue. L'opérateur peut utiliser ce système à la fois comme frein de stationnement et pour faciliter les manœuvres de braquage dans les espaces restreints.
- Attelage rapide des équipements (HBS) : le système d'attelage des équipements a été conçu pour un montage rapide. Cela élimine le besoin d'outils supplémentaires.
Attention : ces machines sont testées en usine et sont donc déjà à niveau avec l'huile moteur, il y a aussi une quantité minimale de carburant dans le réservoir. Le niveau d'huile de transmission est déjà correct.
Nous vous rappelons qu'il est toujours recommandé :
1) de vérifier le niveau d'huile moteur
2) de mettre de l'huile dans le filtre, car il n'y en a pas (lorsqu'il y a un filtre à bain d'huile)
3) de toujours lire le manuel d'instructions avant d'effectuer toute opération de contrôle et de remplissage d'huile (le fabricant peut modifier sans préavis les modalités de fourniture spécifiées dans les deux points ci-dessus)
