Accessoires offerts:
Peigne vibreur thermique à crochet à dos - moteur Kawasaki TJ 53 E | |
Le peigne vibreur thermique à crochet avec moteur Kawasaki TJ 53 E est vendu avec la perche du peigne et la perche de la débroussailleuse. Ce peigne vibreur thermique à crochet est adapté à tout type de plante (nous rappelons cependant sur les olives se détachant relativement facilement). Avec une perche fixe de 180 cm Il permet d’opérer sur des oliviers atteignant 4 m de hauteur sans utilisation d’escabeau (il peut aussi être utilisé pour la récolte d’autres fruits comme les abricots, les amandes, les noix…). | |
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| Il possède également une perche professionnelle pour débroussailleuse | |
| Ce peigne vibreur thermique à crochet est adapté à tous les oliviers (spécifiquement les olives se détachant relativement facilement). * En cas d’olives très petites et difficiles à détacher, nous déconseillons ce produit, et recommandons un article plus “agressif” du type avec dents de carbone. | |
| Ce peigne vibreur avec perche de 180 cm est adapté pour les oliviers atteignant 4 mètres de hauteur. En cas d’olivier de moins de 4 mètres, nous conseillons cet article, sûrement plus léger et polyvalent que le modèle avec perche de 280 cm (proposé dans une autre insertion). Si en revanche vous possédez des oliviers dépassant les 4 mètres (jusqu’à 5 mètres de hauteur), nous conseillons le modèle avec perche de 2,80 mètres. | |
| Il permet d’opérer sur des oliviers atteignant une hauteur de 4 mètres sans usage d’échelle (il peut être utilisé pour la cueillette d’autres fruits tels que les abricots, les amandes, les noix…). | |
| Il permet de cueillir plus d’1 tonne d’olives par jour: un opérateur réussit à réaliser la même production que 10 opérateurs manuels. Production égale à 98/100% (spécifiquement sur les olives se détachant relativement facilement) | |
| Longueur de la perche: 1800 mm Diametro asta: Ø 27 mm | |
| Tête extrêmement résistante. Elle est réalisée en fonte d’aluminium | |
| Vue de la partie postérieure de la perche | |
| Ouverture du crochet : 35 mm | |
| Excursion dans la plante: 40 mm | |
| Fréquence des coups: 7.500 par minute max Rapport couple conique: 1 / 3 Vitesse du crochet: 3 m/s | |
| Détail de la poignée en caoutchouc | |
| Détail de la poignée de commande de l’accélération | |
| Poids de la seule tête: 1,28 Kg Poids total de la perche de 180 cm
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CARACTÉRISTIQUES du groupe moteur KAWASAKI + DOSSIER: | |
| Cylindrée: 53,2 cm3 MOTEUR EURO 2 Un vrai concentré de puissance, le “n°1” choisi par les professionnels | |
| Modèle nouvellement sorti sur le marché italien et qui possède de nombreuses innovations:
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| Dossier professionnel rembourré remontant et ultra confortable DOSSIER HAUT ERGONOMIQUE ULTRA PROFESSIONNEL | |
CARACTÉRISTIQUES DU DOSSIER | |
| DOSSIER RELEVÉ REMBOURRÉ POUR UN MEILLEUR CONFORT DU DOS | |
| BRETELLES DIVERSEMENT RÉGLABLES LARGES ET REMBOURRÉES | |
| SUPPORT MOTEUR TOURNANT SUR 3 PATINS ANTI VIBRANTS | |
CARACTÉRISTIQUES DE LA PERCHE DE LA DÉBROUSSAILLEUSE | |
| débroussailleuse toute nouvelle avec très puissant moteur KAWASAKI TJ 53 E D’ORIGINE EN AVANT-PREMIÈRE ABSOLUE !!! Il remplace le vieux modèle TH 48, garantit un bon en avant dans les prouesses technologiques. | |
| Cette version a 2 POINTS FORTS: 1) Le plus puissant de sa catégorie 2) très léger en rapport avec ses dimensions: 12 kg | |
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| Les débroussailleuses à 2 temps avec moteur KAWASAKI sont d’autant plus à l’avant-garde qu’ils ont atteint le niveau de l’EFFICACITÉ ABSOLUE sous tous les aspects. Voici les principaux: | |
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| DÉTAIL DU CROCHET ENTRE PERCHE ET FLEXIBLE | |
| IL SE SÉPARE EN 2 EN UN INSTANT POUR LE METTRE DANS LA VOITURE OU LE REMISER. | |
| La transmission (avec son arbre interne de 9 mm) et la couple conique (à 4 roulements à pignon et couronne surdimensionnés) sont les plus résistants de sa catégorie. | |
| Niveau de protection supplémentaire avec sa contre lame démontable. On l’assemble pour travailler avec les têtes à fil, les disques ou tout autre outil pour débroussailleuse | |
| Le peigne vibreur-débroussailleuse est expédié en 3 colis. Le montage est élémentaire: le flexible et la corde d’accélération (de l’un ou de l’autre) sont relié d’une part au moteur (per les 4 vis) et d’autre part au flexible (avec le raccord) | |
