Fiac AB 100/3 MC R3000 FC - Compresseur d'air électrique monophasé à courroie - Moteur 3 CV - 100 L

Le Fiac AB 100/3 MC R3000 FC s'impose comme une solution compétitive sur le marché des compresseurs électriques industriels, en assurant une synergie parfaite entre haute performance, durabilité énergétique et longévité.

Équipé d'un moteur électrique de 3 CV, il se distingue par sa transmission par courroie de qualité supérieure, conçue pour fonctionner à des régimes de rotation inférieurs.

Cette caractéristique prolonge considérablement la durée de vie du compresseur, en minimisant les frottements et l'usure.

Il permet également de réduire considérablement la température de fonctionnement et les niveaux de bruit, améliorant ainsi l'environnement de travail des opérateurs.

Avec un réservoir de 100 litres et un débit de 300 litres d'air par minute à une pression maximale de 10 bars (145 psi), le Fiac AB 100/3 MC R3000 FC se distingue dans sa catégorie, car il offre un débit d'air comprimé constant et de haute qualité.

Cette propriété le rend extrêmement adapté à une grande variété d'applications industrielles, y compris les ateliers et les lignes de production, où une source fiable d'air comprimé est essentielle.

Malgré ses hautes performances, le compresseur bénéficie d'un faible niveau sonore de 95 dB(LWA), soulignant l'attention de FIAC à créer des solutions qui harmonisent l'efficacité opérationnelle et le confort sur le lieu de travail.

Pour les entreprises qui recherchent une solution solide, fiable et durable pour leurs besoins en compression d'air, le Fiac AB 100/3 MC R3000 FC est l'option idéale.

Offrant une augmentation significative de l'efficacité opérationnelle et de la productivité, ce modèle réduit également les coûts de maintenance et d'exploitation, ce qui en fait un investissement intelligent pour améliorer les opérations industrielles.

Type de pompe : à courroie

Litres d'air aspiré : 300 lt/min

Pression : 10 bars

Puissance moteur électrique : 3 CV

Réservoir : 100 L

Alimentation : 230 V

Puissance : 3 CV

Le moteur se distingue par sa grande longévité et par un entretien réduit.

En effet, celui-ci est sans balais, principal composant sujet à usure dans les moteurs électriques. C'est justement l'absence de ces balais qui confère au moteur sa longévité proverbiale.

Il est considéré comme le meilleur pour la fiabilité, le silence, la durée, l'efficacité énergétique et l’entretien.

Débit d’air aspiré : 300 l/min
Type de tête : bicylindre avec cylindres en fonte
Type d'aspiration : mono-étagé
Lubrification : par huile
Nombre de tours : 1300 rpm

Le niveau de professionnalisme et la longévité du compresseur sont déterminés par le nombre de tours/minute de la tête de compresseur.

Plus le nombre de tours est bas, plus la longévité à long terme du compresseur est élevée. La démultiplication du nombre de tours est obtenue à travers des poulies de différents diamètres appliquées respectivement au moteur et à la tête de compresseur.

La transmission par courroie est un élément qui caractérise ces compresseurs FIAC.

L'utilisation de la courroie, associée à un moteur à induction, contribue à la durée dans le temps de ce compresseur, car elle réduit considérablement le nombre de tours de la tête, ce qui augmente sa durée et réduit son usure.

La grille de protection sert à préserver la courroie et la transmission d'éventuels objets extérieurs qui, en la heurtant, pourraient l'endommager pendant le fonctionnement. Cela permet également de toujours avoir sous contrôle l'état de la courroie.

Le réservoir volumineux de 100 litres.

Pression maximale : 10 bars

Le compresseur est équipé d'une poignée de réglage de la pression de sortie qui peut être vérifiée à l'aide d'un manomètre situé juste en dessous, et relié, à son tour, à une sortie.

Le pressostat situé juste à côté, active automatiquement le compresseur dès que la pression descend en dessous d'un certain seuil.

Il comprend un seul bouton marche/arrêt, une soupape de sécurité qui s'active en cas de pression excessive dans le réservoir et un manomètre à l'intérieur du réservoir.

Équipé de deux manomètres :
- pression du réservoir
- pression de sortie contrôlée par le régulateur

Équipé d'un raccord rapide femelle de série

Poids : 62 kg

Équipé d'une poignée antérieure solide pour une prise en main facile.

Roues robustes.

Les pieds en caoutchouc aident à stabiliser le produit.

Bouchon du réservoir

Recommandations d'utilisation

Afin de garantir une durée de vie optimale et le bon fonctionnement de la machine, il est indispensable de respecter scrupuleusement les consignes suivantes. Le non-respect de ces consignes constitue une utilisation inappropriée susceptible d’entraîner de graves dommages au produit (ces dommages n’étant pas couverts par la garantie).

• Entretien du réservoir et purge des condensats : La vapeur d’eau contenue dans le flux d’air aspiré se condense pendant le processus de compression et forme des condensats au fond du réservoir. Purgez les condensats à la fin de chaque utilisation en ouvrant avec précaution la soupape de purge située dans la partie inférieure du réservoir afin d’éviter toute évacuation brusque. Le non-respect de cette procédure d’entretien favorise la corrosion dans le réservoir. De plus, une accumulation des condensats réduit le volume d’air utile et peut entraîner des cycles de redémarrage plus fréquents ainsi que le passage d’impuretés vers les outils raccordés, avec un risque d’usure prématurée de tout le système.
• Compatibilité des rallonges : veuillez éviter d'utiliser des rallonges inadaptées. Compte tenu de la puissance élevée du moteur, il est indispensable de garantir une alimentation électrique stable. Un câblage sous-dimensionné provoque des chutes de tension qui empêchent le moteur électrique d’atteindre son régime de fonctionnement normal, entraînant une surchauffe anormale et des dommages permanents aux composants électriques. Utilisez exclusivement des câbles d’une section minimale de 2,5 mm². Cette section est nécessaire pour supporter une intensité du courant élevée, notamment lors de la phase de démarrage.

Déroulez complètement la rallonge avant toute utilisation. N’utilisez jamais la machine lorsque le câble d’alimentation est partiellement enroulé ou forme des boucles. Une accumulation de chaleur peut provoquer une surchauffe du câble, détériorer son isolation et présenter un risque d’incendie ou de détérioration des composants électriques.

• Emplacement d’utilisation : le compresseur doit être installé exclusivement dans un environnement sec et correctement protégé des intempéries, de l’humidité et des éventuelles projections d’eau. Il est nécessaire d’assurer une ventilation adéquate en maintenant un espace libre d’au moins 50 cm entre la machine et tout mur ou obstacle, afin de permettre une bonne circulation d’air et une dissipation efficace de la chaleur. L’air ambiant doit également être aussi propre que possible et exempt de concentrations importantes de poussières, de fumées, de vapeurs chimiques ou de gaz inflammables. Le non-respect de ces prescriptions expose le produit aux risques suivants :

1. Surchauffe critique : une ventilation insuffisante ou une installation dans un espace exigu compromet le refroidissement du moteur et du groupe de pompage, ce qui peut réduire leur durée de vie.
2. Risques pour la sécurité : la présence de substances volatiles ou inflammables peut compromettre la sécurité de fonctionnement de la machine et présenter un danger pour l’opérateur.

• Obstruction des systèmes de refroidissement et de ventilation : pendant le fonctionnement de la machine, il est nécessaire de ne jamais recouvrir le compresseur avec des bâches, des cartons ou des protections improvisées, car ceux-ci empêchent la circulation de l’air nécessaire au refroidissement des composants internes. L’obstruction des fentes de ventilation entraîne une augmentation rapide de la température de fonctionnement, avec un risque de dommages irréversibles au moteur et aux composants du groupe de pompage. Si une housse de protection est utilisée pendant les périodes d’inactivité, elle doit être entièrement retirée avant toute mise en marche afin de garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement et d’éviter tout risque de surchauffe.
• Alimentation électrique et conformité des raccordements : le compresseur doit être raccordé exclusivement à une prise électrique adaptée à la puissance nominale du moteur. Évitez d’utiliser des prises ou des raccordements électriques inadaptés. Le non-respect de ces prescriptions peut entraîner une tension d’alimentation insuffisante et compromettre la phase de démarrage, provoquant des difficultés de mise en marche, des sollicitations anormales du moteur et le déclenchement intempestif des dispositifs de protection électrique (disjoncteurs magnétothermiques ou différentiels).
• Procédure de mise hors service et gestion de la pression résiduelle : il est recommandé de ne pas laisser le réservoir sous pression pendant les périodes d’inutilisation. Après avoir arrêté la machine (position OFF), purgez la pression résiduelle et ouvrez la soupape de purge afin de laisser le réservoir dépressurisé et de favoriser l’évacuation de l’humidité présente à l’intérieur. Cette procédure contribue à limiter la formation de condensation et à préserver les composants pneumatiques, favorisant ainsi la fiabilité et la durée de vie du système.
• Contrôle du niveau d’huile : avant chaque utilisation, vérifiez le niveau d’huile du groupe de pompage. Le niveau doit se situer dans la plage indiquée par le voyant de niveau ou la jauge, le cas échéant. N’utilisez pas le compresseur si le niveau d’huile est insuffisant ou excessif, ni si l’huile est contaminée. Un niveau insuffisant peut entraîner une surchauffe, une usure accélérée, le grippage du groupe de pompage et des dommages non couverts par la garantie. Un niveau excessif peut provoquer des fuites, des débordements et le passage d’huile dans le circuit d’air comprimé.

Position de fonctionnement : utilisez le compresseur exclusivement en position verticale, sur une surface plane et stable. L’utilisation sur une surface inclinée peut compromettre la lubrification correcte du groupe de pompage.