Stanley SIG 3100B - Groupe électrogène à essence - AVR 2,9 kW - Courant continu 2,6 kW monophasé

Le générateur à essence Stanley SIG 3100B est une solution puissante et fiable pour garantir l'alimentation électrique dans les situations d'urgence ou dans les environnements dépourvus d'alimentation électrique. Il est simple et pratique à utiliser grâce à ses dimensions réduites. Deux poignées pratiques situées sur les côtés permettent de le transporter avec une extrême facilité.

Il est capable de fournir une puissance nominale de 2,6 kW et une puissance maximale de 2,9 kW, il convient aussi bien à un usage domestique qu'à de petits chantiers.

Il est équipé d'un moteur 4 temps refroidi par air, de cylindrée de 212 cm³ et fonctionne à essence.

Il est équipé de deux prises Schuko de 230 V, qui permettent de brancher plusieurs appareils simultanément. Avec un réservoir de carburant de 15 litres, le générateur offre une autonomie pouvant atteindre 8,2 heures, ce qui le rend idéal pour les sessions de travail prolongées sans avoir besoin de faire le plein fréquemment.

La carte AVR régule automatiquement la tension de sortie en fonction de la charge, garantissant une alimentation électrique constante et sûre, essentielle pour les applications qui nécessitent une plus grande stabilité énergétique.

Conçu pour résister à des conditions environnementales défavorables, ce générateur peut fonctionner jusqu'à une température de 40 °C et à une altitude maximale de 1 000 mètres au-dessus du niveau de la mer. La protection IP23M s'assure d'une résistance aux agents atmosphériques, ce qui le rend adapté à l'utilisation en extérieur. Avec un niveau sonore de 71 dB(A) à 7 mètres, son fonctionnement est relativement silencieux, ce qui réduit l'impact acoustique sur l'environnement.

En résumé, le groupe électrogène à essence Stanley SIG 2400B se distingue par :

• Type de générateur : synchrone
• Classe de protection : IP23M
• Puissance nominale AC : 2,6 kW
• Puissance maximale AC : 2,9 kW
• Type de démarrage : par lanceur
• Autonomie d'utilisation : 8,2 heures
• Type de prises : 2 x 230 V Schuko
• Moteur : refroidi par air, 1 cylindre, 4 temps, OHV
• Cylindrée : 212 cm³
• Carburant : essence verte
• Capacité du réservoir de carburant : 15 litres

Le générateur n'est pas conçu pour être intégré à un système de panneaux photovoltaïques ou solaires pour la production d'énergie, ni pour la recharge ou l'entretien des batteries de ces systèmes ou d'autres types de systèmes de nature différente ; une telle utilisation pourrait endommager gravement le générateur.

ATTENTION : tous les groupes électrogènes comme celui-ci, appartenant à l'un des niveaux de produit inférieurs au niveau PROFESSIONNEL (référence à l'échelle d'évaluation des niveaux de produits utilisée sur ce site), ne doivent pas fonctionner pendant des sessions de plus de 3 à 4 heures en continu, afin de ne pas compromettre à moyen ou long terme la durée de vie de l'alternateur et des autres composants en raison d'une surchauffe ou d'une usure. Il en va de même en cas d'utilisation quotidienne ou fréquente. Dans tous ces cas, nous recommandons d'opter pour des générateurs classés au moins comme PROFESSIONNELS, selon l'échelle de niveaux de produits appliquée sur ce site.

L'alternateur du groupe électrogène est équipé d'un enroulement en cuivre.

Puissance nominale maximale* en service d'urgence LTP : 2,6 kW

* en cas d'urgence, le générateur peut atteindre cette puissance

Puissance nominale* en service continu variable PRP : 2,9 kW

* Cette dernière valeur doit être considérée comme la valeur effective et constante de la puissance délivrée par le générateur (elle lui garantit une durée de fonctionnement illimitée)

L'alternateur est fixé au châssis par de solides patins anti-vibrations.

Le groupe électrogène est équipé d'une carte AVR : un dispositif électronique qui effectue un réglage automatique de la tension de sortie, la rendant constante lorsque la charge varie.

Détail du silencieux avec grille de protection.

Caractéristiques principales du moteur :

Type : 4 temps, monocylindre, refroidissement par air, OHV

Cylindrée : 212 cm³

Puissance nominale : 7 CV

Carburant : essence

Réservoir : 15 litres

Le moteur est équipé d'un réservoir en métal d'une capacité de 15 litres.

Démarrage par lanceur.

Technologie OHV.

Tableau de commande extrêmement complet et riche en fonctions.

• VOLTMÈTRE à LED pour afficher la tension de courant fournie à la sortie sur la prise de courant
  et la fréquence en Hz.
• Décharge à la terre
• N° 02 prises de courant monophasées Shuko de 16 A
• Disjoncteur

Autres caractéristiques du générateur

Bouchon du réservoir

Hublot pour contrôler le niveau de carburant

Pieds d'appui

Roues pour le transport

Pour la puissance qui doit correspondre à votre utilisation, nous vous reportons ici un tableau pour vous orienter entre consommations, coefficient de démarrage et watts.

Le critère fondamental à déterminer est la nature des outils que vous avez besoin d’alimenter avec votre groupe, et par conséquent effectuer un calcul très simple, comme expliqué ci-après, pour connaître la puissance nécessaire que votre groupe électrogène devra être en mesure de fournir.

Puissance requise = Consommation de l’objet X Coefficient de démarrage

Le coefficient de démarrage est une caractéristique fondamentale pour tout instrument qui fonctionne par courant électrique indiquant de combien augmente exactement la consommation de l’objet en phase de pointe et qui sert donc à déterminer concrètement combien de WATTS seront nécessaire à sa mise en route.

Exemple: Compresseur ( 1500 Watts ) X Coefficient ( 2 ) = 3000 Watts

Il faudra donc s’orienter sur un groupe électrogène qui possède une puissance en WATTS égale ou supérieure à celle du résultat obtenu.

( * ) Vérifier la consommation du propre outil dans le manuel d’utilisation ou d’entretien ou encore sur la plaque appliquée sur celui-ci.

ATTENTION: le tableau est purement indicatif. A travers cette formule vous pourrez facilement calculer la puissance que doit diffuser le groupe électrogène pour se brancher et vous faire démarrer différents produits permettant ainsi de choisir le modèle plus approprié à vos exigences.

• Le groupe électrogène peut être utilisé exclusivement pour alimenter un appareil électrique à la fois (dans les limites de la puissance produite en KW, par rapport à l’absorption en phase de démarrage, qui doit être mineure par rapport à la puissance diffusée par le groupe électrogène) ;

• Le groupe électrogène peut être utilisé pour alimenter des installations domestiques en cas d’urgence (absence de service de diffusion du courant par son propre fournisseur d’énergie électrique), seulement sur les versions spécifiquement dotées d’un dispositif ATS de démarrage automatique (réalisé spécialement dans ce but et doté de systèmes de branchements au compteur domestique) ;
  
  
• Le groupe électrogène a été conçu pour un usage NON PROFESSIONNEL, il est donc exclusivement adapté à une utilisation occasionnelle (pas fréquent). Les séances de fonctionnement ne doivent pas dépasser les 3-4 heures continues (qui comporteraient une surchauffe ou usure prématurée de l’alternateur, en particulier des composants stator et rotor). Si vous avez besoin d’un groupe électrogène pour usage fréquent (par exemple une fois par semaine), l’usager devra s’orienter sur une autre catégorie de groupe, spécifiquement conçu pour utilisation fréquente, et plus précisément un groupe de niveau PROFESSIONNEL ou mieux encore de niveau INDUSTRIEL (équipé non pas d’un alternateur standard à 3000 tours/min comme celui-ci mais d’un alternateur professionnel à bas régime de tours : 1500 tours/min. – doté aussi bien d’un moteur que d’un alternateur refroidi par liquide ayant un niveau de caractéristiques spécifiques et d’un prix très différent) ;

Le groupe électrogène n’a pas été conçu pour être intégré dans une installation de panneaux solaires ou photovoltaïques dédiés à la production d’énergie, ni pour la recharge ou manutention de batteries de ces implantations ou tous autres types d’implantation de natures différentes ; cette utilisation peut endommager sérieusement le groupe électrogène, aussi bien sur la pièce alternateur, que la partie moteur ou électrique ; Toutes les installations photovoltaïques demandent un groupe électrogène à usage proprement INDUSTRIEL (et non domestique comme celui-ci), spécifiquement étudiés et réalisés pour une telle fonction. AUCUNE GARANTIE N’EST ASSURÉE sur des groupes électrogènes intégrés dans une installation de photovoltaïques, car cela implique et constitue une UTILISATION INCORRECTE DU PRODUIT.