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Motocompresseur avec moteur essence Agrieuro TB 10/270 compresseur thermique à essence

Questions & Réponses (2)
ID: 101449
9,1/10
SAV & Pièces de rechange
Motocompresseur avec moteur essence Agrieuro TB 10/270 compresseur thermique à essence
Promotion
Alimentation
essence
Pression maximum
11 bars
Cuve compresseur
10 l
Marque du moteur
Loncin
Modèle de moteur
serie 118
Type de moteur
4 temps
Cylindrée
118 cm³
Puissance nominale
4 HP
Marque culasse
Nuair
Air aspiré
270 l/min
Type pompe
mono-étagé
Vitesse de rotation minute tête de compression
1300 RPM
Accélérateur automatique
oui
Gaules à olives actionnables
1
Pays de fabrication
Italie
Caractéristiques du produit
Modèle:
TB 10/270
Alimentation:
essence
Déplacement:
à poussée manuelle sur chariot
Activation:
thermique
Pression maximum:
11 bars
Nombre de réservoirs:
1
Cuve compresseur:
10 l
Démarrage électrique:
non
Gaules à olives actionnables:
1
Sécateurs actionnables:
jusqu'à 2
Scie à chaîne actionnables:
0
Pays de fabrication:
Italie
Données techniques du moteur
Marque du moteur:
Loncin
Modèle de moteur:
serie 118
Type de moteur:
4 temps
Cylindrée:
118 cm³
Nombre de cylindres:
1
Nombre de cylindres:
monocylindre
Puissance nominale:
4 HP
Puissance effective:
3.5 HP
Carburant:
essence
Alimentation:
à soupapes en tête
Type de lubrification du moteur:
à bain d'huile
Système de décompression:
levier de décompression
Niveau sonore:
96 dB(A)
Pays de fabrication:
Chine
Données techniques de la pompe
Marque culasse:
Nuair
Air aspiré:
270 l/min
Type pompe:
mono-étagé
Nombre de soupapes:
1
Nombre de cylindres:
2
Collecteur latéral de refroidissement:
oui
Matériau des cylindres:
fonte
Pays de fabrication:
Italie
Données techniques de la transmission
Type de transmission:
à courroie
Carter de protection transmission:
grille métallique
Vitesse de rotation minute tête de compression:
1300 RPM
Dispositif friction intégré:
non
Matériau des poulies:
aluminium
Équipement
Batterie démarrage électrique:
non
Accélérateur automatique:
oui
Démarrage électrique avec clés de contact:
non
Démarrage par lanceur (avec cordon):
oui
Nombre d'embouts de sortie:
2
Support/s enrouleur:
sur demande (accessoire à payer en supplément)
Régulateur de Pression:
oui
Régulateur de pression avec filtre condensation:
oui
Graisseur:
oui
Valve disjoncteur:
oui
Double réservoir:
X
Dimensions des roues arrière:
11 x 4.00 - 4
Manche(s) repliable(s)/démontable(s):
oui
Poignée de transport :
non
Accessoires de série et gratuits
Flacon huile moteur offert:
non
Set clés d'entretien:
non
Petite valise:
non
Manuel d'utilisation:
oui
Dimensions et logistique
Dimensions du produit [cm] (L x l x H):
90 x 73 x 91 cm
Emballage:
sur palette
Dimensions de l'emballage [cm] (L x l x H):
90 x 73 x 91 cm
Poids emballage compris:
66 kg
Temps de montage:
prêt à l'emploi
En stock
2 produits en Stock
Livraison gratuite*
Livraison à domicile prévue : du 10/12/2024 au 12/12/2024
Prix plus bas:
€ 1.004,93
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Description

Motocompresseur avec moteur AgriEuro TB 10/270

Le moto-compresseur AgriEuro TB 10/270 est un compresseur à moteur thermique projeté pour alimenter et activer les accessoires pneumatiques pour les tailles et récoltes qui s'effectuent ponctuellement dans le domaine agricole.

L'activation du groupe pompe-moteur s'effectue avec le moteur à essence Loncin de 4 CV

Le moto-compresseur est monté sur une structure isolée du châssis. Ce modèle est équipé d'un réservoir d'une contenance de 10 litres.

Format PORTATIF:
Ce motocompresseur possède des dimensions particulièrement réduites malgré sa production d'air aspirée élevée (270 L/min), le rendant très pratique dans les situations de déplacement.

Il est d'ailleurs pourvu de grandes roues pneumatiques et d'une poignée très pratique afin de faciliter le transport et le déplacement durant les phases de travail.

Ce moto-compresseur peut être utilisé avec 1 peigne vibreur et jusqu'à 2 sécateurs pneumatiques.

Le moto-compresseur est équipé d'un dispositif de régulation pneumatique capable d'amener le moteur à un régime de fonctionnement uniquement durant la période de recharge de la cuve, jusqu'à atteindre la pression maximum. Un tel fonctionnement permet une importante économie de carburant, une réduction substantielle de l'usure des composants mécaniques et également une diminution des émissions de gaz résiduel.

Moteur Loncin 4 HP à essence

Caractéristiques:

Typologie d'un moteur à essence 4T

Puissance
4 Hp
Refroidissement
à air
Typologie du cylindre
Aluminium
Cylindrée
118 cm³

Démarrage par cordon de tirage

Accélérateur automatique.

Une des seules machines sur le marché à être dotée de ce dispositif. Avec ce système intelligent, le moteur règle automatiquement son propre niveau d’accélération par rapport à l'absorption d’air des différents outillages qui sont utilisés.

Lorsque vous interromperez l’utilisation d’outils le moteur tournera au minimum et lorsque ceux-ci seront réactivés le moteur pourra accélérer autant que nécessaire pour garantir la production d'air requise à leur fonctionnement.

AVANTAGES:

-Consommation carburant réduite

Réduction de l’usure du moteur et de la tête du compresseur; Détail du point de départ du tuyau noir à air comprimé qui alimente l'accélérateur automatique et du robinet qui, sur position ouverte, désactive ce même dispositif permettant ainsi au moteur de rester au régime minimum pendant quelques minutes lors du premier démarrage pour qu'il se réchauffe.

Tête de compresseur

Cette culasse est bicylindrique avec cylindre en fonte (garantit une longue durée). Grande capacité d'air aspiré: 270 litres/min d'air aspiré, afin de garantir le fonctionnement d'1 peigne vibreur ou 2 sécateurs pneumatiques.

Tête de compresseur dotée de collecteur latéral pour un refroidissement de l’air comprimé des plus efficace, avant que cet air ne soit émise dans le réservoir.

Indicateur du niveau d'huile sur le groupe pompe

Transmission par courroie

La transmission par courroie est un élément caractéristique de ce moto-compresseur AgriEuro.

L'usage de la courroie garantit un niveau de sécurité très élevé et confère au dispositif le plus haut niveau de la gamme. Allié au moteur thermique, la transmission par courroie contribue à la durée de vie de ce compresseur, en réduisant considérablement le nombre de tours effectués par la culasse et diminuant par conséquent son état d'usure dans le temps.

Le carter de protection est métallique, très solide et résistant, et permet un refroidissement optimisé.

Détail de la poulie de transmission

Détail de la courroie de transmission

Le réservoir et les commandes disponibles

Le moto-compresseur est équipé d'un réservoir d'une capacité de 10 Litres.

Pression maximum: 11 bars

Équipé d'un manomètre directement relié au réservoir

Installation d’une valve de contrôle de pression de qualité professionnelle FABRIQUÉ EN ITALIE.

Distributeur d'air à 2 sorties qui permet d'utiliser 2 peignes vibreurs pneumatiques au même moment

Pourvu également de régulateur de pression qui règle la pression de sortie de l'air pour le fonctionnement des accessoires, lubrificateur, qui vaporise l'huile dans l'air de sortie pour aider au processus de lubrification des accessoires (intensité de lubrification réglable), et vanne de purge qui permet d'éliminer les condensats. Ces instruments sont tous regroupés au niveau du tableau de commandes.

Autres caractéristiques

Dimensions (La x L x H): 90 x 73 x 91 cm (sans la poignée)

Poids: 66 kg

Doté de poignée amovible pour une prise facilitée et un rangement très pratique.

Détail de la poignée rabattue.

Le motocompresseur est doté de structure isolant le châssis, qui réduit les vibrations et garantit une meilleure longévité du produit

Roues arrières à profil tractor de grandes dimensions

Equipement de série & Offert

Accessoires offerts et de série

Livré dans son emballage original.

Documentation original et manuel d'instructions inclus dans la confection.

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