Michelin MB 50/268 MC - Compresseur d'air électrique par courroie - Moteur 2 CV - 50 l

Le compresseur d'air électrique Michelin MB 50/268 MC est un modèle de bonne qualité, conçu pour garantir d'excellentes performances dans divers domaines d'utilisation.
Avec une capacité de réservoir de 50 litres, ce compresseur offre une pression maximale de 10 bars (145 psi) et un débit de 250 litres par minute, ce qui le rend idéal pour les travaux nécessitant un flux d'air constant.

La structure du compresseur est robuste, caractérisée par un réservoir en acier de couleur bleue et une protection en filet qui protège le moteur.
Le modèle est équipé d'un moteur de 2 CV qui permet de maintenir une production constante d'air comprimé, avec une vitesse de rotation de 1240 tr/min.
Grâce à son système par courroie, le compresseur est particulièrement adapté à ceux qui ont besoin d'équipements durables.

Ses dimensions compactes et ses roues permettent de disposer d'une bonne mobilité, tandis que son poids de 33 kg lui assure une grande stabilité pendant l'opération.
Ce compresseur constitue un excellent choix pour ceux qui recherchent un appareil polyvalent et fiable.

Caractéristiques principales :

• Réservoir de 50 litres : offre une bonne autonomie de fonctionnement et un stockage important d'air comprimé.

• Pression maximale de 10 bars : idéale pour une large gamme d'applications.

• Débit d'air de 250 l/min (9 CFM) : garantit un flux constant et puissant pour les travaux de grande envergure.

• Moteur 2 CV et 2 cylindres : offre puissance et durabilité, avec un fonctionnement fluide grâce à la lubrification à l'huile.

• Roues et structure compacte : pour un déplacement facile et une utilisation pratique dans divers environnements.

• Bruit réduit de 75 dB(A) : réduit l'impact sonore pendant le fonctionnement.

• Capacité du réservoir : 50 litres

• Pression maximale : 10 bars (145 psi)

• Dimensions : 79 x 74 x 35

• Débit d'air : 250 litres/min

• Vitesse du moteur : 1240 tr/min

• Moteur : 2 CV (1,5 kW)

• Cylindres : 2 cylindres

• Lubrification : à l'huile

• Poids : 33 kg

• Type de moteur : électrique

• Type de transmission : courroie

• Roues : Oui, pour faciliter le déplacement

Le moteur du compresseur d'air électrique Michelin MB 50/268 MC est l'un des éléments clés qui garantit ses bonnes performances et sa durabilité dans le temps.
Il s'agit d'un moteur électrique de 2 CV (1,5 kW), qui offre une puissance adéquate pour les opérations de longue durée.
Grâce à la technologie à 2 cylindres, le moteur permet une compression de l'air efficace et constante, minimisant au maximum les vibrations et améliorant la stabilité du compresseur pendant son fonctionnement.

Le compresseur est lubrifié à l'huile, ce qui lui permet d'assurer un fonctionnement plus fluide et plus silencieux que les moteurs non lubrifiés.

La vitesse de rotation de 1240 tr/min contribue à maintenir le compresseur en fonctionnement sans effort excessif, garantissant un fonctionnement silencieux et une plus grande fiabilité.
De plus, la transmission par courroie permet de réduire la friction et la chaleur générée, permettant ainsi l'amélioration de l'efficacité énergétique et la réduction de la consommation d'énergie.

La fiabilité du moteur électrique permet d'atteindre une pression maximale de 10 bars avec un débit d'air de 250 l/min, des caractéristiques qui permettent d'utiliser le compresseur pour une large gamme d'applications, de la peinture à l'entretien des outils pneumatiques.

Production d'air aspiré : 250 l/min
Type de culasse : bicylindre avec cylindres en fonte
Type d'aspiration : à un étage
Lubrification : à l'huile
Nombre de tours : 1240 tr/min

Le niveau de professionnalisme et, plus généralement, la durée de vie du compresseur sont en grande partie déterminés par le nombre de tours par minute de la culasse.

En effet, plus le nombre de tours est faible, plus la durée de vie du compresseur sera longue.
La démultiplication du nombre de tours est obtenue grâce à des poulies de diamètre différent appliquées respectivement au moteur et à la tête.

La transmission par courroie est un élément caractéristique de ces compresseurs Michelin.

L'utilisation de la courroie, associée à un moteur à induction, contribue à la longévité de ce compresseur, en réduisant considérablement le nombre de tours de la tête, ce qui augmente sa durée de vie et réduit son usure.

La protection grillagée sert à préserver la courroie et la transmission d'éventuels objets d'extérieur qui, en la heurtant, pourrait l'endommager pendant son fonctionnement. Elle permet également de toujours contrôler l'état de par courroie.

• Une plus grande résistance dans le temps : l'assemblage mécanique avec des boulons évite le risque de microfissures ou d'affaissements qui peuvent se produire dans les soudures sous l'effet des vibrations ou des pressions élevées.
• Une maintenance plus simple : le raccord peut être démonté rapidement, ce qui facilite les opérations de contrôle, de nettoyage ou de remplacement des composants.
• Une stabilité améliorée : l'assemblage boulonné assure un couplage plus solide et durable, particulièrement utile dans les compresseurs utilisés de manière intensive.

Les commandes du compresseur MB 50/268 MC sont vraiment simples et intuitives. Elles se distinguent en :

Interrupteur général

Manomètre de pression d'air de sortie

Manomètre de pression du réservoir

Raccord femelle de sortie du compresseur

Bouton de réglage de la pression

Prise Schuko

Poignée ergonomique

Grandes roues en plastique robuste
Support avant anti-vibrations

Valve de purge de condensation

Recommandations d'utilisation

Afin de garantir une durée de vie optimale et le bon fonctionnement de la machine, il est indispensable de respecter scrupuleusement les consignes suivantes. Le non-respect de ces consignes constitue une utilisation inappropriée susceptible d’entraîner de graves dommages au produit (ces dommages n’étant pas couverts par la garantie).

• Entretien du réservoir et purge des condensats : La vapeur d’eau contenue dans le flux d’air aspiré se condense pendant le processus de compression et forme des condensats au fond du réservoir. Purgez les condensats à la fin de chaque utilisation en ouvrant avec précaution la soupape de purge située dans la partie inférieure du réservoir afin d’éviter toute évacuation brusque. Le non-respect de cette procédure d’entretien favorise la corrosion dans le réservoir. De plus, une accumulation des condensats réduit le volume d’air utile et peut entraîner des cycles de redémarrage plus fréquents ainsi que le passage d’impuretés vers les outils raccordés, avec un risque d’usure prématurée de tout le système.
• Compatibilité des rallonges : veuillez éviter d'utiliser des rallonges inadaptées. Compte tenu de la puissance élevée du moteur, il est indispensable de garantir une alimentation électrique stable. Un câblage sous-dimensionné provoque des chutes de tension qui empêchent le moteur électrique d’atteindre son régime de fonctionnement normal, entraînant une surchauffe anormale et des dommages permanents aux composants électriques. Utilisez exclusivement des câbles d’une section minimale de 2,5 mm². Cette section est nécessaire pour supporter une intensité du courant élevée, notamment lors de la phase de démarrage.

Déroulez complètement la rallonge avant toute utilisation. N’utilisez jamais la machine lorsque le câble d’alimentation est partiellement enroulé ou forme des boucles. Une accumulation de chaleur peut provoquer une surchauffe du câble, détériorer son isolation et présenter un risque d’incendie ou de détérioration des composants électriques.

• Emplacement d’utilisation : le compresseur doit être installé exclusivement dans un environnement sec et correctement protégé des intempéries, de l’humidité et des éventuelles projections d’eau. Il est nécessaire d’assurer une ventilation adéquate en maintenant un espace libre d’au moins 50 cm entre la machine et tout mur ou obstacle, afin de permettre une bonne circulation d’air et une dissipation efficace de la chaleur. L’air ambiant doit également être aussi propre que possible et exempt de concentrations importantes de poussières, de fumées, de vapeurs chimiques ou de gaz inflammables. Le non-respect de ces prescriptions expose le produit aux risques suivants :

1. Surchauffe critique : une ventilation insuffisante ou une installation dans un espace exigu compromet le refroidissement du moteur et du groupe de pompage, ce qui peut réduire leur durée de vie.
2. Risques pour la sécurité : la présence de substances volatiles ou inflammables peut compromettre la sécurité de fonctionnement de la machine et présenter un danger pour l’opérateur.

• Obstruction des systèmes de refroidissement et de ventilation : pendant le fonctionnement de la machine, il est nécessaire de ne jamais recouvrir le compresseur avec des bâches, des cartons ou des protections improvisées, car ceux-ci empêchent la circulation de l’air nécessaire au refroidissement des composants internes. L’obstruction des fentes de ventilation entraîne une augmentation rapide de la température de fonctionnement, avec un risque de dommages irréversibles au moteur et aux composants du groupe de pompage. Si une housse de protection est utilisée pendant les périodes d’inactivité, elle doit être entièrement retirée avant toute mise en marche afin de garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement et d’éviter tout risque de surchauffe.
• Alimentation électrique et conformité des raccordements : le compresseur doit être raccordé exclusivement à une prise électrique adaptée à la puissance nominale du moteur. Évitez d’utiliser des prises ou des raccordements électriques inadaptés. Le non-respect de ces prescriptions peut entraîner une tension d’alimentation insuffisante et compromettre la phase de démarrage, provoquant des difficultés de mise en marche, des sollicitations anormales du moteur et le déclenchement intempestif des dispositifs de protection électrique (disjoncteurs magnétothermiques ou différentiels).
• Procédure de mise hors service et gestion de la pression résiduelle : il est recommandé de ne pas laisser le réservoir sous pression pendant les périodes d’inutilisation. Après avoir arrêté la machine (position OFF), purgez la pression résiduelle et ouvrez la soupape de purge afin de laisser le réservoir dépressurisé et de favoriser l’évacuation de l’humidité présente à l’intérieur. Cette procédure contribue à limiter la formation de condensation et à préserver les composants pneumatiques, favorisant ainsi la fiabilité et la durée de vie du système.
• Contrôle du niveau d’huile : avant chaque utilisation, vérifiez le niveau d’huile du groupe de pompage. Le niveau doit se situer dans la plage indiquée par le voyant de niveau ou la jauge, le cas échéant. N’utilisez pas le compresseur si le niveau d’huile est insuffisant ou excessif, ni si l’huile est contaminée. Un niveau insuffisant peut entraîner une surchauffe, une usure accélérée, le grippage du groupe de pompage et des dommages non couverts par la garantie. Un niveau excessif peut provoquer des fuites, des débordements et le passage d’huile dans le circuit d’air comprimé.

Position de fonctionnement : utilisez le compresseur exclusivement en position verticale, sur une surface plane et stable. L’utilisation sur une surface inclinée peut compromettre la lubrification correcte du groupe de pompage.