Honda HP 500 BX E1 - Brouette à chenilles avec benne extensible 500 kg

La brouette motorisée Honda HP 500 BX E1 est équipée d’une benne extensible avec une capacité maximale de 500Kg sur terrain plat.

La benne peut être facilement étendue en retirant les boulons de fixation situés sur les bords. Plusieurs réglages permettent d’agrandir la surface de chargement.

Ceux-ci permettent d’étendre la benne jusqu’à atteindre une dimension de 120x90 cm.

Elle possède un puissant moteur Honda GXV160 de 163 cm³ capable de délivrer une puissance maximale de 4.3 CV.

La brouette motorisée est équipée d’une transmission hydrostatique, qui permet de modifier la vitesse même en mouvement sans avoir besoin de s’arrêter. Elle peut atteindre une vitesse de 4,3 Km/h en marche avant et 3,6 km/h en marche arrière.

Parmi les autres caractéristiques de cette brouette motorisée, on trouve ses chenilles, qui garantissent stabilité et sécurité lors de l’utilisation de la machine, même avec des charges lourdes et sur des pentes que les brouettes motorisées classiques ne peuvent pas affronter.

Le châssis de la machine est étudié et conçu pour la rendre légère et robuste.

Grâce à l’autopropulsion sur chenilles et au puissant moteur HONDA, cette brouette motorisée est capable de transporter des charges

• Jusqu’à un maximum de 500 kg sur terrain plat
• Jusqu’à un maximum de 350 kg sur des terrains avec une pente maximale de 25%, ce qui en fait un outil indispensable pour tout type de transport.

Nous rappelons qu’il est toujours recommandé :
1) de contrôler le niveau d’huile moteur
2) de mettre de l’huile dans le filtre car elle n’est pas présente (lorsque le filtre à bain d’huile est prévu)
3) de lire dans tous les cas le manuel d’instructions avant d’effectuer toute opération de contrôle et de remplissage d’huile (le fabricant peut modifier sans préavis les modalités de fourniture indiquées dans les deux points ci-dessus)

Le moteur Honda GXV 160 de série
Puissant et professionnel, de dernière génération avec technologie OHV à soupapes en tête.

Caractéristiques:

Puissance Nominale : 4.3 CV
Le terme le plus correct serait puissance « commerciale », correspondant au standard classique de définition de la puissance officiellement utilisé jusqu’à il y a quelques années par tous les principaux fabricants de moteurs.

* Cette donnée reste aujourd’hui la plus diffusée et la plus mise en avant dans les principaux canaux commerciaux de vente, même si elle est supérieure à la puissance effective.

Puissance Effective : 2.7 CV
Correspond à la puissance réelle exprimée à l’arbre moteur. C’est celle indiquée comme officielle dans le manuel ou dans les données techniques du fabricant du moteur.

* Il s’agit d’une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur selon le régime de rotation que le fabricant de l’équipement a décidé de faire délivrer au moteur installé.

Cette brouette motorisée possède une transmission hydrostatique, qui permet de changer de vitesse simplement en déplaçant un levier. Toute la transmission est commandée par la pompe placée devant le moteur. La pompe amène l’huile directement du réservoir à la boîte de transmission située sur les chenilles et en permet le déplacement.

Elle peut atteindre une vitesse de 4,3 Km/h en marche avant et 3,6 km/h en marche arrière.

Des engrenages robustes rendent la transmission difficile à casser. La transmission hydrostatique est par nature nettement plus moderne et fonctionnelle (bien que plus coûteuse) que la transmission manuelle traditionnelle à vitesses. Cette dernière oblige l’opérateur, chaque fois qu’il souhaite modifier la vitesse, à s’arrêter, changer de vitesse, relâcher l’embrayage et repartir à la vitesse souhaitée. Si la vitesse doit être modifiée plusieurs fois (par exemple dans tous ces jardins où il y a des arbres, des pots ou tout autre type d’obstacle), la transmission traditionnelle à vitesses s’avère peu pratique. La transmission hydrostatique permet au contraire des variations de vitesse immédiates, sans jamais s’arrêter, avec une grande simplicité, de manière totalement automatique, simplement en variant la pression sur la pédale de commande de cette transmission.

Train de chenilles : robuste et surdimensionné. Sa hauteur et sa longueur sont supérieures à la moyenne des brouettes motorisées présentes sur le marché de la même dimension. La roue motrice est réalisée en fonte/acier moulé. L’équilibrage parfait avant/arrière assure la répartition des charges et une parfaite adhérence au terrain. Les rouleaux sont autonettoyants.

Largeur des chenilles : 180 mm

Longueur totale des chenilles : 106 cm

Benne en acier haute résistance, renforcée par des traverses tubulaires dans la partie inférieure, pour la rendre adaptée à tout type de charge ou de contrainte.

Le plan de chargement est placé à la distance minimale du sol afin de faciliter les opérations de chargement/déchargement et de maintenir un centre de gravité bas.

Dimensions de la benne fermée : 1200x560x200 mm

Dimensions de la benne étendue : 1200x900x200 mm

La benne peut s’incliner jusqu’à 60°.

Pour l'étendre, il suffit de dévisser les boulons situés sur les bords de la benne puis de les revisser une fois la dimension souhaitée atteinte.

Le basculement mécanique de la benne s’active manuellement grâce au levier de déverrouillage caoutchouté situé sur le côté de la benne.

Commandes : faciles à actionner et ergonomiques, elles offrent précision et contrôle pendant le travail.

Leviers latéraux pour la mise en marche de la brouette motorisée ; lorsqu’ils sont relâchés, ils fonctionnent comme frein de stationnement.

Les deux leviers inférieurs servent à la direction, respectivement à droite et à gauche.

La direction est modulable selon la position du levier de commande et permet de se déplacer facilement. En tirant partiellement l’un ou l’autre levier, la direction de la chenille correspondante, droite ou gauche, sera également partielle.
Cela permet de diriger la brouette motorisée de manière extrêmement fluide, sans provoquer de mouvements brusques.

Manette d’accélérateur.

Transmission hydrostatique.

Levier pour le basculement de la benne.