Fraise à neige thermique MTD OPTIMA ME 66. Moteur 4 temps SnowThorX 80 OHV de 277cm3

La fraise à neige MTD OPTIMA se distingue par ses prestations, sa qualité et son confort d'usage. La goulotte qui est dotée de contrôle par joystick à 4 voies et s on système de changement de direction “Easy-Turn” sont seulement deux des innombrables caractéristiques qui rendent uniques ces machines fabriquées en Hongrie.

Le choix des matériaux font de cette fraise à neige un produit solide, résistant mais en même temps maniable et efficace.

Doté de démarrage électrique, il permet de mettre en marche le moteur en le reliant directement sur le secteur. Il n’est pas pourvu de batteries puisque celles-ci seraient vouées à se décharger et à se dégrader très vite à cause du froid. Les batteries en effet supportent mal les brusques changements de température.

2 flacons d'huile d'1 litre spécifique pour moteurs à 4 temps sont offerts.

Le moteur MTD SnowThorX 80 OHV est un moteur pensé et réalisé spécifiquement pour travailler par temperatures rigoureuses et hivernales. Le moteur est doté de démarrage électrique reliable directement au secteur.

Caractérisitques:

Moteur à soupapes en tête de type professionnel, réservoir en métal.

Le réglage de l'air, nécessaire en phase de mise en route, se fait directement par le biais du levier prévu à cet effet.

Toujours en phase de démarrage, l'utilisation du starter peut être nécessaire (la pompe rouge), sur lequel il faudra appuyer 2 fois maximum avant de se mettre en route.

Le moteur est résistant aux conditions hivernales, c’est-à-dire doté d’un revêtement spécifique qui protège les zones les plus sensibles au froid, et qui isole le moteur des brusques chutes de température. Par cette solution, le moteur fonctionne au mieux avec les températures typiques d’usage de la fraise à neige.

Le moteur est FOURNI SANS HUILE.
Avant toute utilisation lire attentivement le manuel d’utilisation.

Puissance Nominale: 10 HP Également appelée Puissance "installée", elle correspond à l'ancienne norme d'appellation de la puissance qui était utilisée jusqu'à quelques années en arrière par tous les producteurs plus célèbres des moteurs et qui correspond à une réelle puissance exprimée sur l'organe de coupe en phase de travail.

* Cette donnée est encore l'une des plus diffusée et publicisée sur les principales plateformes de vente, même elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.

Puissance effective: 7.3 HP (régime de rotation à 3600 rpm) Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. Elle correspond à la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.

* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.

Le compartiment de la fraise à neige à 61 cm de largeur et 53 cm de hauteur.

La fraise en équipement est de type professionnel avec spirale en acier au profil optimisé et à bord dentellé. Cette configuration particulière la rend adéquate à broyer même la neige la plus dure.

Les boulons de sécurité protègent l'intégrité du réducteur à engrenages.

Ils sont conçus à cet effet pour céder au moment où la lame achoppe contre une pierre ou autre obstacle.

Système à double étage

La neige est efficacement acheminée à l’intérieur de la machine à travers la fraise, et ensuite elle est expulsée à distance grâce à la goulotte d’éjection par un carter centrifuge interne à haute vitesse.

Réducteur d’angle en aluminium avec engrenages en acier à bain de graisse.

Plaques de protection du carter latérales réglables
Elles permettent à cette fraise à neige de travailler sur tout type de terrain, des plus lisses à ceux non parfaitement plats (en levant la hauteur de travail grâce aux plaques de protection). La fraise à neige peut travailler aussi sur les surfaces gravillonnées.

Le tableau de commandes possède de nombreuses fonctions et résulte très pratique à manipuler.

Levier d’orientation de la goulotte d’éjection. Pourvu d’un blocage, elle permet d’orienter la goulotte d’éjection tout à droite et tout à gauche d’un mouvement simple et précis en tournant de 90° à droite et 90° à gauche.
Pour le réglage du déflecteur il suffit de pousser le levier vers l'avant pour l'abbaisser ou vers l'arrière pour l'ouvrir.

Vitesse de progression variable à système automatique commandé par le levier de droite. Pourvu de 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière.

Vitesse de progression variable, que ce soit en marche avant ou en marche arrière, contrôlée par un levier situé sur le tableau de commandes.

Direction assistée: elle permet d’éliminer la traction d’une des 2 roues en bloquant le différentiel et en choisissant quelle roue faire avancer. Elle permet d’effectuer des virages et des manœuvres en un seul geste. Elle s’actionne grâce à 2 petits leviers sous les poignées.

Grand levier noir sur le manche incurvé à gauche: il active et désactive la progression, quel que soit la vitesse sélectionnée sur la transmission automatique, aussi bien en marche avant qu’en marche arrière. En lâchant la poignée, la machine s’arrête instantanément, pour des raisons de sécurité.

Grand levier noir sur le manche incurvé de droite: il active et désactive aussi bien la vis horizontale que le rotor à haute vitesse qui précède la goulotte d’éjection (active et désactive en même temps les deux étages).

Éclairage puissant et précis grâce aux lampes halogènes situées face au tableau de commandes.

Pneus professionnels à crampons X-Trac.
Pour une traction au plus haut niveau.
Mesures 16"x4.8"

Pelle pour disperser la neige.
Si la goulotte d’éjection s’obstrue, il est facile de la vider avec la tige de désengorgement.