EuroMech YET 150 - Motobineuse thermique - 6,5 CV - Moteur Honda GP200

La motobineuse EuroMech YET 150 est une solution technique spécialement conçue pour le travail des potagers et des jardins de petite taille.

Son châssis en acier assure une grande stabilité lors du travail sur des surfaces irrégulières, et permet de travailler sur des pentes allant jusqu'à 10 %. Le rotor est équipé de six rangées de coutres, conçues pour broyer les mottes et préparer le sol pour les semis.

Lors de l'avancement, le dispositif de fraise pénètre dans le sol jusqu'à 15 cm de profondeur. Les disques latéraux maintiennent le sillon bien défini et réduisent le déplacement de la terre vers les bords.

Le moteur à essence 4 temps Honda GP200 de 196 cm³ développe une puissance de 6,5 CV, paramètre idéal pour les sols déjà labourés.

Équipée d'un système de transmission par courroie.

La motobineuse propose trois rapports, avec 2 vitesses avant et 1 marche arrière, qui facilitent les manœuvres dans les espaces restreints. La largeur de travail est réglable de 60 à 90 cm pour s'adapter à différentes configurations de culture.

Caractéristiques principales :

• Dispositif de fraisage : rotor en acier composé de 6 rangées de socs avec une largeur de travail de 90 cm, idéal pour les sols de consistance moyenne.
• Moteur 4 temps : bloc moteur de 196 cm³ d'une puissance de 6,5 CV, adapté aux cycles de travail continus dans le cadre d'une utilisation amateur.
• Transmission par courroie : agit comme un limiteur de couple naturel, protégeant le moteur contre les surcharges soudaines.
• Boîte de vitesses à 3 rapports : configuration avec 2 vitesses avant et 1 marche arrière pour simplifier le contrôle de la machine lors des manœuvres.
• Largeur de travail variable : fraise réglable entre 60 et 90 cm, pour une précision optimale près des rangées, des bordures ou des clôtures.
• Disques de retenue : protections latérales qui limitent la projection de terre et maintiennent la surface de travail propre.
• Profondeur de travail : jusqu'à 15 cm, utile pour la préparation du lit de semence et le remuage superficiel.

Le moteur Honda GP 200 de série, puissant et semi-professionnel, de dernière génération, doté de la technologie OHV à soupapes en tête.

Caractéristiques :

La série professionnelle « GP », a été développée pour les travaux lourds dans les domaines du bâtiment, de l'agriculture, des générateurs, des postes à souder, etc. Elle se caractérise par une grande durabilité et une grande fiabilité

Puissance nominale : 6,5 CV
Le terme le plus correct serait « puissance commerciale », en référence à la norme classique de définition de la puissance officiellement utilisée jusqu’à il y a quelques années par tous les principaux fabricants de moteurs.

* Cette donnée est celle qui reste la plus répandue et la plus mise en avant dans les principaux canaux de vente commerciaux, bien qu’elle soit supérieure à la puissance effective.

Puissance effective : 4,58 CV (à un régime de rotation de 2900 tr/min)
Elle correspond à la puissance réelle exprimée à l'arbre moteur. C'est celle indiquée comme officielle dans le manuel ou dans les données techniques du fabricant du moteur.

* Cette valeur peut varier pour un même modèle de moteur en fonction du régime de rotation que le fabricant de l'équipement a décidé de faire fournir au moteur installé.

ATTENTION !

Le moteur est FOURNI SANS HUILE.
Avant de le démarrer, lisez attentivement le manuel d'instructions.

Transmission directe à chaîne (à bain d'huile).

La transmission latérale intermédiaire est par courroie et solidement couverte d'un carénage robuste.

Les trois vitesses, 2 en marche avant et 1 en marche arrière, garantissent une grande maniabilité de la machine.

ATTENTION !

La transmission est FOURNIE SANS HUILE.
Avant de la mettre en marche, lisez attentivement le manuel d'instructions.

La présence de deux vitesses avant permet à l'opérateur d'effectuer un fraisage plus efficace. En effet, cela facilitera la pénétration dans les sols les plus durs tout en améliorant le contrôle du véhicule.

Quant à la présence d'une marche arrière, elle facilitera les déplacements et les éventuelles manœuvres.

Le levier de vitesses permet de sélectionner les vitesses facilement, juste sous le guidon.

La fraiseuse est équipée d'une fraise à 6 branches, pour une largeur de travail de 90 cm ; elle est simple à manœuvrer grâce à sa poignée ergonomique réglable en hauteur et à ses commandes situées sur le manche.

Il est également possible de régler la largeur à 60 cm en démontant une rangée de socs de chaque côté.

Grâce à l’équipement de la roue avant, il est extrêmement facile de déplacer la motobineuse, même sur différents types de terrain.

Diamètre des tubes des fraises : 30 mm.

ATTENTION !

La transmission est FOURNIE SANS HUILE.
Avant de la mettre en marche, lisez attentivement le manuel d'instructions.

Roue avant de déplacement : pour effectuer les différents déplacements, moteur éteint, sans endommager les surfaces et les sols fragiles, la roue peut être relevée et abaissée grâce au mécanisme prévu à cet effet.

Idéal, par exemple, pour le remisage de la motobineuse.

Elle doit être retirée pendant la phase de travail (fraisage) et remise en place pour d'éventuels déplacements.

Grâce à ce système, la motobineuse se configure en mode de travail.

Levier d'embrayage : il actionne le mouvement des fraises et l'avance.

Levier de réglage du guidon.

Accélérateur.

L’éperon arrière est monté sur son propre axe de fixation et est réglable.

Carter de protection des fraises.