Le nettoyeur haute pression thermique Comet FDX Blade XL 13.15 est conçu pour les travaux de nettoyage à haute pression dans les domaines agricole, domestique et professionnel. Il peut être utilisé pour nettoyer des véhicules, des équipements et des surfaces compatibles avec la pression délivrée.
Le moteur Loncin G390F de 389 cm³ développe une puissance nominale de 13 CV et entraîne directement la pompe haute pression. La pompe Comet EWD-K 4040G est équipée de pistons en céramique disposés en ligne et d’une tête en laiton. Pendant le fonctionnement, la pompe aspire l’eau et la comprime avant de l’envoyer vers le circuit de refoulement. Le nettoyeur haute pression professionnel Comet FDX Blade XL 13.15 atteint un débit de 14,5 l/min, avec une valeur maximale de 15 l/min, et une pression de 290 bar, pouvant atteindre un maximum de 310 bar.
La pompe est auto-amorçante, une caractéristique utile avec les configurations d’alimentation compatibles avec ce mode d’aspiration. Le démarrage du moteur s’effectue à l’aide d’un lanceur manuel, associé à un système de décompression qui réduit l’effort nécessaire lors de la mise en marche. Le système Oil-Alert est également présent pour contrôler le niveau d’huile moteur.
Les principales caractéristiques techniques du nettoyeur haute pression thermique Comet FDX Blade XL 13.15 sont les suivantes :
- Moteur Loncin G390F : cylindrée de 389 cm³ et puissance nominale de 13 CV. Le moteur fournit la puissance nécessaire au fonctionnement de la pompe haute pression ;
- Pompe Comet EWD-K 4040G : configuration en ligne avec pistons en céramique et tête en laiton. Sa conception est adaptée aux cycles de travail de niveau professionnel ;
- Pression de service : valeur déclarée de 290 bar, avec une pression maximale de 310 bar. La pression élevée concentre l’action de l’eau sur la surface à nettoyer ;
- Débit d’eau : débit déclaré de 14,5 l/min, avec une valeur maximale de 15 l/min. Le débit détermine le volume d’eau disponible pendant le nettoyage ;
- Pompe auto-amorçante : permet d’aspirer l’eau selon les modalités prévues par la configuration de la pompe. Cette solution offre davantage de possibilités d’alimentation par rapport à un raccordement exclusivement à une arrivée d’eau sous pression ;
- Démarrage et Oil-Alert : démarrage manuel par lanceur avec système de décompression. Le dispositif Oil-Alert assure le contrôle du niveau d’huile moteur.
