BullMach AMBRA 3600 E - Groupe électrogène 3 Kw monophasé - Version à roues

Le groupe électrogène à moteur thermique BullMach AMBRA 3600 E est un produit aux dimensions très réduites qui est facile à transporter et qui permet d’avoir de l’énergie électrique à disposition n’importe où.

Le groupe électrogène BullMach a une structure de protection robuste qui facilite aussi son transport, en augmentant également la stabilité. Sur le tableau de commandes se trouve un voltmètre digital et un voyant qui s’allume contre lorsque le générateur a un niveau d’huile bas. En outre, le groupe électrogène est aussi doté de l’ AVR, qui a le rôle de toujours tenir la tension sous contrôle. Le tableau de commandes est positionné sur une plaque en acier INOX.

Ce modèle est équipé du démarrage électrique avec clé.

Le groupe électrogène a un grand réservoir de 17 litres et permet une utilisation prolongée de la machine. Il possède un moteur thermique à essence avec une cylindrée de 208 cm3 et est en mesure d’exprimer une puissance de 5,3 CV. L’alternateur a un revêtement en aluminium. En outre, il est doté de supports anti-vibrations qui réduisent les vibrations du groupe électrogène lorsqu’il est en fonction.

Le moteur à essence a quatre temps EURO 5 garantit des émissions basses durant son utilisation.

Le générateur n'est pas conçu pour être intégré dans un système de panneaux photovoltaïques ou solaires pour la production d'énergie, ni pour le chargement ou l'entretien des batteries de ces systèmes ou d'autres types d'installations. Une telle utilisation peut endommager gravement le générateur.

ATTENTION : Tous les générateurs de courant comme celui-ci, qui appartiennent à l’un des niveaux les plus bas du niveau PROFESSIONNEL (référence à l’échelle de notation utilisée pour les produits de ce site) ne doivent pas travailler pour des sessions plus longues de 3-4 heures en continu, de manière à ne pas compromettre sur le long terme la durée de l’alternateur et des autres composants via la surchauffe ou l’usure. Même chose si on en fait un usage quotidien ou fréquent. Dans tous ces cas, nous conseillons de s’orienter vers des générateurs classés au moins comme PROFESSIONNELS sur l’échelle de produit appliquée sur ce site.

L’alternateur du groupe électrogène présente un revêtement en cuivre.

Puissance maximale monophasée nominale* en service d’urgence LTP : 2.8 KW

* en cas d’urgence le groupe électrogène peut arriver à exprimer cette puissance

Puissance monophasée nominale* en régime continu variable LTP : 3 KW

* C’est l’information qui doit être prise en compte en tant que donnée effective et constante pour la puissance du groupe (garantit une durée en heures illimitée).

L’alternateur est fixé à la structure par des supports anti-vibration en caoutchouc.

Détail de l’échappement

Le groupe électrogène est doté d’un schéma AVR : dispositif électronique qui effectue une régulation automatique de la tension en sortie, la maintenant constante à chaque variation de charge.

Caractéristiques principales du moteur :

Modèle : 4 temps, Monocylindre, refroidissement par air, OHV, arbre horizontal

Cylindrée : 208 cm3

Puissance : 5,3 CV

Carburant : Essence

Réservoir: 17 L

Modalité de démarrage : Par lanceur

Le moteur est doté d’un réservoir en métal de 17 litres avec un robinet de fermeture carburant.

Technologie OHV

Détail du filtre à air.

Tableau de commandes extrêmement complet et riche en fonctionnalités.

• Écran digital 5 en 1 où il est possible de visualiser :
  
  
  • Voltage
  • Ampérage
  • Fréquence
  • Puissance
  • Temps de démarrage
• Démarrage électrique à clé
• Interrupteur protection thermique
• 2 Prises de courant Shuko de 16A
• Échappement à terre
• Voyant d’alerte huile et raccord pour chargeur

Autres caractéristiques du groupe électrogène :

• Voyant de contrôle du niveau du carburant
• Bouchon Réservoir de 17 litres
• Roues pour le transport
• Caoutchouc antérieurs

Pour la puissance qui doit correspondre à votre utilisation, nous vous reportons ici un tableau pour vous orienter entre consommations, coefficient de démarrage et watts.

Le critère fondamental à déterminer est la nature des outils que vous avez besoin d’alimenter avec votre groupe, et par conséquent effectuer un calcul très simple, comme expliqué ci-après, pour connaître la puissance nécessaire que votre groupe électrogène devra être en mesure de fournir.

Puissance requise = Consommation de l’objet X Coefficient de démarrage

Le coefficient de démarrage est une caractéristique fondamentale pour tout instrument qui fonctionne par courant électrique indiquant de combien augmente exactement la consommation de l’objet en phase de pointe et qui sert donc à déterminer concrètement combien de WATTS seront nécessaire à sa mise en route.

Exemple: Compresseur ( 1500 Watts ) X Coefficient ( 2 ) = 3000 Watts

Il faudra donc s’orienter sur un groupe électrogène qui possède une puissance en WATTS égale ou supérieure à celle du résultat obtenu.

( * ) Vérifier la consommation du propre outil dans le manuel d’utilisation ou d’entretien ou encore sur la plaque appliquée sur celui-ci.

ATTENTION: le tableau est purement indicatif. A travers cette formule vous pourrez facilement calculer la puissance que doit diffuser le groupe électrogène pour se brancher et vous faire démarrer différents produits permettant ainsi de choisir le modèle plus approprié à vos exigences.

• Le groupe électrogène peut être utilisé exclusivement pour alimenter un appareil électrique à la fois (dans les limites de la puissance produite en KW, par rapport à l’absorption en phase de démarrage, qui doit être mineure par rapport à la puissance diffusée par le groupe électrogène) ;

• Le groupe électrogène peut être utilisé pour alimenter des installations domestiques en cas d’urgence (absence de service de diffusion du courant par son propre fournisseur d’énergie électrique), seulement sur les versions spécifiquement dotées d’un dispositif ATS de démarrage automatique (réalisé spécialement dans ce but et doté de systèmes de branchements au compteur domestique) ;
  
  
• Le groupe électrogène a été conçu pour un usage NON PROFESSIONNEL, il est donc exclusivement adapté à une utilisation occasionnelle (pas fréquent). Les séances de fonctionnement ne doivent pas dépasser les 3-4 heures continues (qui comporteraient une surchauffe ou usure prématurée de l’alternateur, en particulier des composants stator et rotor). Si vous avez besoin d’un groupe électrogène pour usage fréquent (par exemple une fois par semaine), l’usager devra s’orienter sur une autre catégorie de groupe, spécifiquement conçu pour utilisation fréquente, et plus précisément un groupe de niveau PROFESSIONNEL ou mieux encore de niveau INDUSTRIEL (équipé non pas d’un alternateur standard à 3000 tours/min comme celui-ci mais d’un alternateur professionnel à bas régime de tours : 1500 tours/min. – doté aussi bien d’un moteur que d’un alternateur refroidi par liquide ayant un niveau de caractéristiques spécifiques et d’un prix très différent) ;

Le groupe électrogène n’a pas été conçu pour être intégré dans une installation de panneaux solaires ou photovoltaïques dédiés à la production d’énergie, ni pour la recharge ou manutention de batteries de ces implantations ou tous autres types d’implantation de natures différentes ; cette utilisation peut endommager sérieusement le groupe électrogène, aussi bien sur la pièce alternateur, que la partie moteur ou électrique ; Toutes les installations photovoltaïques demandent un groupe électrogène à usage proprement INDUSTRIEL (et non domestique comme celui-ci), spécifiquement étudiés et réalisés pour une telle fonction. AUCUNE GARANTIE N’EST ASSURÉE sur des groupes électrogènes intégrés dans une installation de photovoltaïques, car cela implique et constitue une UTILISATION INCORRECTE DU PRODUIT.

Pour utiliser correctement un générateur équipé d'un AVR, il est important de respecter les limites de puissance indiquées par le fabricant et d'éviter de faire fonctionner le groupe électrogène en permanence à une puissance proche de sa valeur maximale. Une surcharge peut entraîner des chutes de tension, des variations de fréquence, une surchauffe et le déclenchement des dispositifs de protection.

Avant de raccorder les appareils, il est conseillé de toujours vérifier leur puissance nominale ainsi que leurs éventuels pics de puissance au démarrage. Les compresseurs, les pompes, les réfrigérateurs et les outils équipés d’un moteur électrique peuvent nécessiter, au démarrage, une puissance sensiblement supérieure à leur puissance nominale. Il est donc recommandé de choisir un groupe électrogène offrant une marge de puissance d’au moins 20 % par rapport à la puissance totale requise, tout en tenant compte des éventuels pics de démarrage des appareils raccordés.

Lorsque plusieurs appareils doivent être alimentés simultanément, il est préférable de démarrer en premier ceux qui présentent le plus fort pic de puissance au démarrage, puis de raccorder progressivement les appareils dont la puissance absorbée est inférieure. Cette procédure contribue à éviter les surcharges soudaines du groupe électrogène.

Les générateurs ayant un régime de rotation de 3 000 tr/min sont généralement destinés à des utilisations temporaires, d’urgence ou intermittentes. Il est donc conseillé d’éviter les périodes de fonctionnement continu excessivement prolongées, notamment à forte charge, afin de limiter la surchauffe et l’usure prématurée des composants.

Le système AVR contribue à stabiliser la tension de sortie, mais ne confère pas au générateur les mêmes caractéristiques qu’un modèle à onduleur. Avant d’alimenter des équipements électroniques particulièrement sensibles, tels que des ordinateurs, des onduleurs (UPS) ou d’autres appareils électroniques complexes, il est conseillé de toujours vérifier leur compatibilité avec le groupe électrogène.

En cas de déclenchement du disjoncteur CA ou de la protection thermique, ne remettez pas immédiatement le système en marche. Débranchez d’abord les appareils raccordés, identifiez la cause de la surcharge ou du dysfonctionnement et, si nécessaire, attendez que le groupe électrogène refroidisse avant de le remettre en service.

Lors du démarrage à froid, sur les modèles qui en sont équipés, utilisez correctement le starter conformément aux instructions du manuel. Une fois le moteur démarré, ramenez progressivement le starter en position de fonctionnement normale. À la fin de l’utilisation, il est également conseillé de fermer le robinet de carburant, le cas échéant.

Utilisez toujours du carburant frais et correctement conservé, en évitant l’essence ancienne, dégradée ou contaminée, susceptible d’entraîner des difficultés de démarrage, un fonctionnement irrégulier du moteur ou des dysfonctionnements du circuit d’alimentation.

Le groupe électrogène doit être placé dans un endroit bien ventilé, en veillant à ce que l'échappement du moteur reste dégagé et en maintenant une distance de sécurité suffisante par rapport aux murs, aux obstacles et aux matériaux inflammables. N'utilisez jamais le groupe électrogène dans des locaux fermés ou insuffisamment ventilés.

Il est également important de tenir compte du fait que les températures élevées et l’altitude peuvent réduire la puissance disponible du groupe électrogène. Dans ces conditions, il convient de réduire proportionnellement la charge raccordée conformément aux indications du fabricant.

Pour garantir le bon fonctionnement et la longévité du groupe électrogène, il est conseillé d’effectuer régulièrement l’entretien courant, notamment en contrôlant le niveau d’huile moteur, le filtre à air, la bougie et l’état général de la machine selon les intervalles prévus par le constructeur.

Enfin, tout raccordement à un réseau électrique domestique ou à un système ATS doit être effectué exclusivement à l’aide de dispositifs appropriés et par du personnel technique qualifié, conformément à la réglementation en vigueur. N’effectuez jamais de raccordements improvisés ou non conformes.