Brouette à chenilles diesel Seven Italy TH500 KM178-E - Caisson dumper hydraulique 500 kg

La brouette à chenilles Seven Italy TH500 KM178-E est dotée d’un système hydraulique pour le soulèvement du caisson dumper avec une charge de 500 Kg.

La machine est équipée d’un puissant moteur Diesel KPC KM178-E capable de diffuser au moins :

• 5,4 CV de puissance

Le basculement hydraulique de la benne dont cette brouette est dotée facilite au maximum la phase de travail, minimisant l'effort pour soulever la benne lorsqu'elle est chargée. Grâce à la traction sur les chenilles et au puissant moteur KPC cette brouette est en mesure de transporter des charges.

Les commandes sont simples et intuitives, avec un levier pour la gestion de la benne et de la pelle, pour la gestion des chenilles même séparément et pour la gestion de la vitesse.

Le châssis de la machine est conçu et réalisé de façon à la rendre légère et solide.

Parmi les caractéristiques significatives de cette brouette à moteur, nous pouvons mentionner sans aucun doute ses chenilles, qui assurent équilibre et sécurité durant le travail, même lors de charges lourdes et sur des pentes non accessibles à la plupart des modèles sur le marché.

La brouette motorisée est équipée de boîte de vitesse hydrostatique, qui permet de modifier la vitesse même si vous êtes déjà en cours de route, sans avoir besoin de stopper l’allure.

• Jusqu’à maximum 500 kg sur du plat
• Jusqu’à 350 kg maximum sur des terrains avec une de pente de 30% maximum, il s’agit d’un outil indispensable pour tous les types de transports.

Attention: ces appareils sont testés à l’usine et donc l’huile moteur est déjà mise à niveau et avec un minimum de carburant dans le réservoir. Huile de la boîte de vitesses à niveau.

Nous rappelons qu’il est très important d’effectuer les contrôles suivants:
1) contrôler le niveau d’huile moteur
2) insérer l’huile dans le filtre car non présente (à l’endroit où se trouve le filtre à bain d'huile)
3) lire le mode d’emploi avant de procéder à n’importe quelle opération de contrôle ou de réapprovisionnement de l’huile (le fabricant peut modifier sans préavis les modalités de fourniture spécifiées sur les deux parties supérieures)

La brouette motorisée est équipée d' un puissant moteur Diesel KPC KM178-E.

Caractéristiques :

Puissance nominale : 5,4 CV
Également appelée Puissance "Commerciale", elle correspond à l'ancienne norme d'appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.

* Cette donnée est encore l'une des plus diffusée et publiée sur les principales plateformes de vente, même elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.

Puissance Effective: 5.0 CV
Correspond à la puissance réelle exprimée par l’arbre moteur. Elle correspond à la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.

* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.

Cette brouette motorisée possède une boîte hydrostatique, qui permet de changer la vitesse simplement en changeant de position avec le levier. L’intégralité de la boîte à vitesses est commandée par la pompe placée en face du moteur. La pompe amène l’huile directement du réservoir à la boîte de transmission placée sur les chenilles pour en permettre le déplacement.

Les engrenages très robustes ne cassent pas facilement. La transmission hydrostatique est de nature décidément plus moderne et fonctionnelle (même si plus chère) par rapport à la traditionnelle boîte de vitesse manuelle. Cette dernière, pour toute modification de l’allure, oblige l’opérateur à s'arrêter, changer de vitesse, relâcher l’embrayage et repartir à la vitesse désirée. Il est certain que s’il fallait varier plusieurs fois l’allure (comme par exemple dans tous les jardins où se trouvent des arbres, des bacs à fleurs ou tout autre genre d’obstacles), le changement manuel serait évidemment peu pratique. La transmission de type hydrostatique en revanche, permet des variations d’allure immédiates, sans jamais devoir s’arrêter en cours de route, dans un confort absolu, totalement automatique, simplement en variant la pression sur la pédale de démarrage de cette transmission.

Structure de la chenille : robuste et surdimensionnée. La hauteur et la longueur sont supérieures par rapport à la moyenne des brouettes sur le marché de la même dimension. La roue motrice est réalisée en fonte d'acier. Le parfait équilibre antérieur/postérieur assure la répartition des charges et une parfaite adhérence au terrain. Les rouleaux sont auto-nettoyants.

Les chenilles sont à à haute densité, pour garantir une durée supérieure et une efficacité majeure. Avec des dents conçues pour avoir une excellente adhérence

Largeur de chenille 180mm

Longueur totale chenille: 106 cm

Benne en acier à haute résistance renforcée avec des traverses tubulaires dans la partie inférieure, qui la rendent adéquate à toute charge ou sollicitation. Le plateau de charge est à une distance minimale du terrain pour faciliter les opérations de chargement-déchargement

Benne en phase de basculement.

Épaisseur de la benne 2 mm

La capacité portante de la benne est de 500 Kg sur terrain plat, et 350 kg en pente (pente maximale 30%)

Dimensions du caisson : 104x68x41 cm

Puissant circuit hydraulique qui permet le soulèvement de la benne comme de la pelle à travers l’utilisation de leviers présents sur le tableau de commandes.

Elle est caractérisée par :

• Pompe hydraulique
• Robuste cylindre hydraulique muni d'une soupape de blocage qui assure l'arrêt de la benne en cas de brusques pertes de pression

Pompe, cylindre, tuyaux et valve de commande toutes fabriquées en Italie

Angle maximum de basculement 90°

Les commandes sont simples et intuitives.

Les deux leviers au centre servent à déclencher le mouvement de toute la brouette, et ils servent donc à avancer, reculer ou tourner.

La poignée, si enclenchée, active le basculement de la benne. Pendant et surtout avant le basculement, attention à la position de la pelle qui doit être relevée.

Levier du variateur de la vitesse

Cette brouette motorisée est équipée également d’une plate-forme pour l’opérateur.