A 98 HD - Tracteur tondeuse - Transmission hydrostatique - Bac de ramassage - Mulching

Le tracteur de jardin AgriEuro A 98 HD est une tondeuse autoportée conçue pour tondre et ramasser l'herbe sur des surfaces de taille moyenne et grande. La configuration avec un plateau de 98 cm et un bac de ramassage arrière permet de travailler en continu tout en réduisant les passages de vidange.

Elle est utilisée pour l'entretien de grands jardins, d'espaces verts privés et de surfaces allant jusqu'à environ 5000 m², où une bonne capacité de ramassage et une progression régulière sont requises.

Le fonctionnement du tracteur autoporté AgriEuro A 98 HD repose sur un plateau de coupe à deux lames entraîné par le moteur Stiga de 452 cm³. Les lames tournent à grande vitesse, coupant l'herbe et créant un flux d'air qui achemine la matière vers le bac de ramassage arrière d'une capacité de 240 litres. Sinon, en insérant l'obturateur mulching, l'herbe est broyée plusieurs fois à l'intérieur du plateau et redistribuée sur le sol comme substance nutritive. La transmission hydrostatique à pédale permet de moduler la vitesse de manière progressive, sans changer l'allure, facilitant ainsi les manœuvres autour des obstacles et des bordures.

Principales caractéristiques techniques du tracteur tondeuse AgriEuro A 98 HD :

• Moteur Stiga ST 500 de 452 cm³ : moteur thermique conçu pour les surfaces moyennes et grandes, qui maintient une rotation constante même avec de l'herbe plus dense.
• Plateau de coupe de 98 cm à double lame : couvre une large surface à chaque passage ; le système à double lame améliore la qualité de coupe et le ramassage.
• Transmission hydrostatique à pédale : variation continue de la vitesse, avances fluides et inversions rapides sans interruption.
• Réglage de la hauteur de coupe sur 7 positions (25–80 mm) : adaptation au type de pelouse, permettant aussi bien des coupes basses que l'entretien d'une herbe plus haute.
• Bac de ramassage de 240 litres : grande capacité pour réduire les arrêts ; la vidange s'effectue directement depuis le siège conducteur.
• Fonction mulching incluse : broyage fin de l'herbe, pour restituer la matière organique au sol sans ramassage.

La structure compacte avec des roues profilées et un capot avant en plastique offre une bonne maniabilité sur les chemins sinueux. Le système de lavage du plateau facilite l'élimination des résidus à la fin de chaque session de travail.

Le tracteur tondeuse A 98 HD propose deux systèmes de coupe différents :

1- RAMASSAGE PAR BAC (de série) :

Le plus traditionnel : le tracteur tondeuse coupe l'herbe sans la ramasser. Ce système est recommandé pour : les grandes surfaces, pour ceux qui n'ont pas besoin de ramasser l'herbe, pour ceux qui ne tondent pas souvent et qui doivent tondre de l'herbe trop haute, pour laquelle le système de ramassage ou le mulching ne sont plus efficaces.

Bac de ramassage volumineux d'une capacité de 240 litres.

Le bac est démontable en un clin d'œil : il suffit simplement de le soulever vers le haut pour le retirer de son logement « en pont » 

2- MULCHING (de série) :

Système de coupe qui broie finement l’herbe et la redépose sur la pelouse sous forme de particules très fines, presque invisibles. Ce procédé évite le ramassage et l’élimination des résidus, réduisant ainsi l’effort et le temps nécessaires à la tonte. En se décomposant, l’herbe hachée se transforme en éléments nutritifs et en eau (l’herbe étant composée à 80 % d’eau), contribuant ainsi à nourrir naturellement la pelouse et à maintenir un cycle biologique équilibré. Pour garantir une efficacité optimale du système, il est toutefois recommandé d’arroser régulièrement la pelouse et de tondre au moins une fois par semaine.

Conversion : retirer le bac de ramassage et insérer l’obturateur mulching dans le tunnel central.

Détail du levier de vidange du bac

Le moteur monté sur ce tracteur tondeuse est un ST 500 Powered by Stiga.

Caractéristiques :

Moteur à essence 4 temps de dernière génération avec soupape en tête «OHV » et système anti-vibration.

Le moteur est équipé d'un démarrage électrique à clé

Détail du réservoir de grande capacité de 6 litres

Détail du filtre à air

Puissance nominale : 17 CV
Le terme le plus correct serait « puissance commerciale », en référence à la norme classique de définition de la puissance officiellement utilisée jusqu’à il y a quelques années par tous les principaux fabricants de moteurs.

* Cette donnée est celle qui reste la plus répandue et la plus mise en avant dans les principaux canaux de vente, bien qu’elle soit supérieure à la puissance effective.

Puissance effective : 10,6 CV (à un régime de rotation de 2600 tr/min)
Elle correspond à la puissance réelle transmise à l'arbre moteur. C'est celle indiquée comme officielle dans le manuel ou dans les données techniques du fabricant du moteur.

* Il s'agit d'une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur en fonction du régime de rotation que le fabricant de l'équipement a décidé de faire fournir au moteur installé.

Détail de la transmission.

Grâce à la nouvelle transmission hydrostatique à 2 pédales, la conduite du tracteur devient simple et intuitive. L’ensemble des commandes se gère facilement avec le pied droit posé sur la pédale.

Le fonctionnement est très simple : pour avancer, il suffit d'appuyer sur la pédale avec la pointe du pied. Le tracteur progresse en fonction de la pression exercée. Pour passer en marche arrière, il suffit d'appuyer avec le talon sur l'autre extrémité de la pédale.

Dès que la pédale est relâchée, la machine s'arrête automatiquement, garantissant un travail en toute sécurité.

Des engrenages robustes assurent une excellente fiabilité dans le temps. La transmission hydrostatique se distingue par sa modernité et sa facilité d’utilisation (bien qu’elle soit plus coûteuse) par rapport à une boîte de vitesses manuelle traditionnelle. Cette dernière impose, à chaque modification de vitesse, d’arrêter la machine, de changer de rapport (les transmissions mécaniques nécessitant un passage à l’arrêt), puis de relâcher l’embrayage avant de repartir à l’allure souhaitée. Dans les environnements où les ajustements de vitesse sont fréquents (par exemple dans les jardins avec arbres, pots ou autres obstacles), la boîte de vitesses traditionnelle devient peu pratique. La transmission hydrostatique, en revanche, permet des variations de vitesse immédiates, sans interruption, de manière fluide et entièrement automatique, simplement en adaptant la pression exercée sur la pédale.

Le tracteur tondeuse A 98 HD est équipé d'un plateau de coupe à 2 lames.

Le tracteur de jardin est équipé de lames de ramassage à ailettes de série.

Largeur du plateau de coupe : 98 cm.

Rayon minimal non coupé : 70 cm.

Le plateau de coupe du tracteur tondeuse est basculant : il s'adapte facilement aux ondulations du terrain (à condition qu'elles ne soient pas trop prononcées). De plus, ce modèle est équipé d'une large protection qui enveloppe entièrement le plateau.

L'engagement des lames est électromagnétique et est commandé à l'aide du bouton jaune situé à droite du volant. Ce système évite l'engagement manuel via le levier classique présent sur de nombreux types de tracteurs, et fonctionne grâce à un embrayage électromagnétique qui permet un engagement facile et rapide des lames.

Il existe 7 positions de coupe, réglables à l'aide d'un levier. Elles peuvent être modifiées d'un minimum de 25 mm à un maximum de 80 mm.

Le plateau de coupe est équipé de 2 roues anti-scalping et d'un double raccord de lavage, tant pour la partie droite que pour la partie gauche du plateau.

Détail des lames mulching en équipement une fois montées.

Les commandes et les réglages du tracteur tondeuse A 98 HD sont faciles et intuitifs :

• Régulateur de vitesse de rotation de la lame
• Frein de stationnement
• Contacteur d'allumage à clé
• Tableau de bord avec LED
• Frein à pédale
• Bouton de coupe en marche arrière
• Levier de réglage de la hauteur de coupe
• Boîte de vitesses hydrostatique à pédale pour la marche avant et la marche arrière
• Engagement électromagnétique des lames avec bouton jaune à droite du volant

Autres caractéristiques du tracteur tondeuse A 98 HD :

• Capot moteur ouvrable pour faciliter les opérations de nettoyage et d'entretien
• Siège confortable réglable et basculant pour une assise optimale pendant l'utilisation
• Volant ergonomique
• Pare-chocs avant robuste : évite les chocs frontaux et protège la machine
• Dimensions des roues arrière : 18 x 8,50-8
• Roues avant : 15 x 6,00-6
• Essieu avant pivotant : assure un excellent équilibre, une grande stabilité et un confort de conduite optimal, même sur des terrains irréguliers.
• Roues anti-scalping
• Double raccord pour le lavage du plateau
• Compartiment porte-outils et porte-gobelet
• Phares avant halogènes
• Batterie 12 V/18 Ah dissimulée sous le siège

Les TRACTEURS TONDEUSES AUTOPORTÉS sont conçus exclusivement pour la tonte de l’herbe dans les jardins et les parcs, et non sur des terrains de toute autre nature. Leurs sols doivent être nivelés, uniformes, exempts de tout corps solide (pierres, cailloux, etc.) et gazonnés, c’est-à-dire recouverts d’une herbe entretenue régulièrement, ni inculte ni spontanée, et maintenue à une hauteur ne dépassant pas 25 à 30 cm. Ce dernier point est essentiel, car la plupart des tracteurs tondeuses autoportés ne sont pas capables de couper des herbes trop hautes. De plus, les pentes supérieures à 15 % (9 degrés) doivent être évités, sauf si un modèle 4x4 est utilisé.

Pour les travaux les plus exigeants, sur des herbes spontanées ou plus hautes que la limite indiquée, ou sur des sols plus irréguliers qu’un jardin ou un parc, il convient d’opter pour les catégories alternatives « Tondeuses débroussailleuses thermiques » ou « Tondeuses débroussailleuses autoportées (herbe en friche) ».

En outre, veillez à tondre uniquement lorsque la pelouse et le sol sont parfaitement secs, en évitant toute humidité due à la pluie, à l’irrigation ou à la rosée du matin. Il est donc préférable d’attendre un temps sec et de tondre dans l’après-midi. En effet, l’herbe mouillée a tendance à se plier sous le poids des lames, ce qui réduit l’efficacité de la coupe et augmente le risque d’obstruction du plateau de coupe, forçant ainsi le moteur et la courroie de transmission à fournir un effort excessif susceptible de les endommager.