Description

Scarificateur Ma.ri.na. Systems S390H

Un scarificateur professionnel est l’instrument idéal pour enlever la couche de mousse restée sur la pelouse avec les autres résidus de façon à lui permettre de s’autorégénérer.

En particulier, les scarificateurs à essence Ma.ri.na. Systems de la ligne S390H, grâce aux 16 lames doubles en acier, au très robuste châssis et au moteur puissant et fiable Honda GX 160 sont l’idéal pour le professionnel et pour l’amateur particulièrement exigent.

ATTENTION :

La scarification doit ABSOLUMENT être effectuée suite à un arrosage abondant du jardin.

*La bonne période pour cette opération est le printemps, avec la toute première tonte et en fonction de la zone et du type de climat (généralement vers mars/avril). Afin d'obtenir une pelouse toujours impeccable, il est conseillé de répéter le traitement en automne pour enlever la mousse plus dure.

Marina Systems S390H - Aérateur professionnel à lames fixes - Moteur Honda GP160

Moteur Honda GP 160

Le moteur Honda GP 160 est léger et à hautes prestations, apte aux travaux pour lesquels est requise une bonne puissance, obtenue grâce à cylindrée de 160cc .

Caractéristiques:

Typologie de moteur

Monocylindrique 4 temps - OHV

Typologie du cylindre

Fonte

Cylindrée

163 cm³

Rapport de compression

8.5 : 1

Tours max.

3600

Capacité du réservoir

3,1 Litres

Consommation

1,4 l/h à 3000 tours/min.

Poids à sec

15,1 kg

Moteur à 4 temps de toute dernière génération à soupapes en tête "OHV" - à arbre horizontal, cycle huit, 4 temps, cylindre incliné de 25° refroidissemement à air forcé, cylindre en fonte

Le moteur est FOURNI SANS HUILE.
Avant toute utilisation lire attentivement le manuel d’utilisation.

Caractéristiques principales

Cet aérateur est constitué d’un rouleau professionnel avec 16 lames doubles en acier trempé capables de pénétrer dans le terrain et de l'aérer. La largeur de travail effective est de 38 cm.

Détail de la structure des 16 lames doubles

Les roulements à bille avec lesquels les lames sont insérées et reliées au châssis sont de type professionnel.

Le châssis est réalisé à partir de tôles d’acier et possède d’excellentes caractéristiques de résistance.

Doté de roues en caoutchouc résistantes de grandes dimensions, chacune d’elles montée sur 2 roulements à billes sphériques.

Double disposition de travail: Par le biais du sac de ramassage en équipement pour recueillir les résidus de l’aérateur, ou bien sans, en utilisant le déflecteur pour broyer les résidus à terre